联合引擎 | 科尚竞争力分析,不给对手留活路?

来源:北国网    关键词:   时间:2019-08-29 08:30:02

今天,中国MPV市场再次迎来一位强敌,欧尚科尚正式上市,新车共推出搭载1.5T发动机的5款车型,指导价格区间为9.68-12.98万。自动挡车型预计在今年3-4月上市。科尚被喻为中国品牌高端商旅MPV,是否真的如网友所说,我们来一探究竟。

众所周知,中国品牌的MPV衍生于生产资料的“小面包”,改革开放40年,一台台小面包们为中国经济加速添砖加瓦,时间来到2014年前后,小面包们的市场开始萎缩,以长安欧尚A800为首的众多宜家宜商MPV开始出现,消费升级的趋势开启,大批小面转换成MPV的开始在中国的道路上行驶。

进入新中国成立70年的今天,面对市场的需求转变又再次出现,人们发现自己的四门对开式MPV并不是真正意义上的宜家宜商MPV,消费者开始对空间更大,乘坐更舒适的侧滑门MPV关注。科尚正是在这样的背景下诞生。


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槽点:科尚的优缺点可谓泾渭分明,在第三排座椅的放倒方式上,还有更进一步的优化空间,对于空间利用率的追求在东方消费者上可谓已经吹毛求疵,而科尚第三排座椅无法完全全平放倒,影响了空间利用率换来了更舒适的座椅享受。

另外,此次上市的科尚全系缺少自动变速箱,目前我们得知自动档将在4月份左右上市,想要买自动档车型的消费者可以等到猪年再掏腰包。

亮点:科尚最大的亮点可谓提供了双电动侧滑门,这是该级别唯一一款采用承载式车身的双电动侧滑门MPV,并且最出彩的是该电动侧滑门可以通过控制按钮变为手动侧滑门,这一贴心的配置出现,也同样是同级绝无仅有。要知道双电动侧滑门在国产合资车型上,只有奥德赛才具备,价格高高在上的GL8也只能提供一侧。

其次,科尚的亮点可以说是省油,依稀记得在还把2600米的大理,科尚做出了百公里7L的综合油耗,对于商务通勤的MPV而言,平均年行驶里程都要比一般的轿车SUV来得更高,低油耗所体现的用车成本优势,是科尚的众多亮点较为出彩的部份。


竞争力分析最为精彩的价值观配置对比来了,我们认为科尚目前最值得出手的车型是售价11.98万的手动智能型,该有实用配置基本齐全,更为高级但使用频次较少的配置则较少列装。这是我们选取该配置的重点因素,对比对手为广汽传祺的GM6。

两者车身尺寸相差不大,均为1.5T发动机,差别在于一个为自动档,科尚为6MT;另外在第二排车门的配置上,GM6为对开式车门,科尚为侧滑门。作为一款MPV,我们无疑更倾向于实用度更高的科尚。最后在政策质保上,科尚要比GM6多出四年五万公里的质保,对于高密度通勤用车而言,这点同样重要。


作为后发优势的科尚,在定价与配置上都压着GM6来猛打。科尚的1.5T发动机师出长安,为多点电喷的供油方式,缸体为铝合金;GM6则是直喷形式,缸体材料为铸铁。直喷的优势在于压榨更多的动力,但维修费用更高;多点电喷在维修成本上有优势,但油耗相比会增加,目前我们测试的情况来看,科尚的油耗属于出彩。

轮胎规格方面科尚比GM6在轮毂尺寸上大一寸,其余规格相同。科尚和GM6的轮胎品牌为玛吉斯,但GM6的中高配车型为米其林供应,这一点需要提醒。

在官方售价一致的情况下,科尚相比GM6,多出了胎压显示、前雷达、全景天窗、右侧电动侧滑门、无钥匙进入和启动,皮质方向盘、行车记录仪、仿皮座椅和10英寸多媒体系统,该系统支持车联网功能。


另外在LED日间行车灯,雾灯、电动后视镜支持加热和折叠功能,已经隐私玻璃和自动空调。在配置诚意度上科尚碾压了价格相同的GM6。有点死磕到底不给GM6留活路的意思。

GM6相比科尚,多出了啥?一个液晶仪表、后排杯架、一个USB接口、12V电源,但是少了两个喇叭。可以说,在多如牛毛的科尚配置攻势下,GM6的配置显得很合资。GM6在配置诚意上显然无法与科尚相提并论。连座椅都是织物版本,方向盘材质还是塑料,只在陡坡缓降这一配置上突显了科尚的缺失。要选谁,已经毫无疑问的分出胜负。

对于商务程度更大的消费者而言,科尚是当下最明智的选择,乘客不会关心司机到底是开手动档还是自动档,只关心自己上下车是否有高级感更佳的电动侧滑门,隐私玻璃,乘坐是否舒适,而驾驶员对于油耗的苛刻,自动配置的多寡则看得更重。所以你如果是商务的通勤用车,请毫不犹豫选择科尚。


对于家用程度更大的消费者,GM6可以放平的第三排座椅,或许是更优选,能否忍受更低的配置,这就要看钱包里的钞票脸色,对开式车门更低的维修成本可以拟补狭小停车位的不便。

总结:科尚的竞争力真心十分强悍,面对中国品牌的友商显得六亲不认,而面对合资品牌在该价格区间的空缺,可以说补全了商务用车的缺陷,想想花不到12万能够拥有GL8般的享受,在世界范围内也只有中国品牌能够提供,而在中国品牌内部的竞争中,科尚目前是你唯一的选择。


这,也许就是欧尚汽车的另一面。



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